2020汽修技工另有出路吗？

本文摘要：本文纯属手打，希望大家喜欢！1，本人是学汽修出生的现在在汽修行业也做了10年了，给我小我私家的感受，第一机电技工人为在小都会人为真的很低，一个10年左右的大师傅人为可能也就在5000左右。

本文纯属手打，希望大家喜欢！1，本人是学汽修出生的现在在汽修行业也做了10年了，给我小我私家的感受，第一机电技工人为在小都会人为真的很低，一个10年左右的大师傅人为可能也就在5000左右。中工人为基本在4000左右，这是针对修理厂的人为，那么下面我们再聊聊4S店的人为吧！2，现在3线以内的都会4S店的机电组长人为基本在5000左右，加上种种考核指标，好比车间技师服务态度这个硬性指标，如果有客户投诉机电技师服务态度欠好是有直接的罚款的，其他许多未完成的都是要扣钱的，搞的好的完成指标能全额获取人为，没搞好的种种罚款，得手人为就少许多了，这个基本是4S店的常态化，然而机电中工人为就更少的可怜，基本3500左右，因为4S店的机电中工基今日常的事情就是做调养加上增值服务，聊到这里预计有人会说，学好了自己开店啊！那下面我们就说说开店的基本情况吧！3，开店对机电工可以说都是一个憧憬的地方，开店的第一步选址，一个100平米的店面在3线都会以内的市区最少在3500一个月了，一个修理店带洗车的工具设备在40000左右，加上一些常用件的备货或许在20000左右差不多了，加上店面租金和装修等一些其他耗材或许在100000左右了，然后等候客户过来维修，刚开始一般肯定会打价钱战，拉一批客户，可是这里我们大家都市忽略一个大框架数据来做支撑，大部门机电师傅文凭都不高，一般的思想就是，有车就修，价钱只管优惠点多建设一些客户在手上，可是我们一小我私家一个工位的周转率是几多大家有算过吗？一天成本是几多才气保本，怎样做维系事情，怎样做项目的开发都有想过吗？我想说大部门是没有的，这样我们就形成了一个狭窄性思想，因为我们一小我私家一天能做的事是有限的，就算我们一个月有20天的活那已经是相当不错了，这样的情况或许一个月会有20000左右的产值，去掉租金和其他用度，得手应该有15000吧！可是我们都知道，汽修在5到9月份事是不多的，再加上挂账不给的客户，自带货换件的客户，会让我们发生一种逆反心理，让我们开始对客户的态度有改变了，久而久之我们态度没那么好了，也赚不到几多钱了，这个时候我们逐步就不想做了。

最后大家以为汽车人的出路该怎么去计划呢？是自己开店呢？还是在4S店逐步一步步生长，等候提升的空间！大家有什么好的想法和问题可以在下面评论区聊！最后可能写的欠好，希望大家可以多多指点！！！记得关注点赞哦！！！！。

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